渝万高铁有望今年10月实现全线开工

8月10日，记者从重庆铁路投资集团获悉，8月3日至8日，国铁集团组织开展新建重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）施工图审查。此举标志着渝万高铁勘察设计工作取得重大成果，即将进入施工招投标阶段，并有望于今年10月中旬前实现全线开工建设。

8月3日至5日，国铁集团工管中心总工程师辛维克率专家组一行，先后踏勘了渝万高铁沿线万州北站、忠县站、丰都北站、石沱长江大桥、长岭岗隧道等18个重难点和控制性工程。6日至8日，专家组在重庆组织召开施工图审核检查会。

重庆铁路投资集团相关负责人表示，接下来将进一步提速渝万高铁全线开工建设，会同渝黔（渝万）铁路公司、设计单位按照专家审查意见完善施工图设计，争取国铁集团支持加快施工图设计审批，力争8月底启动施工、监理招标工作，10月中旬实现全线开工建设。

渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。该项目是兼具西南地区北上东出和渝万间城际客流的高速铁路，设计时速350公里，线路自重庆枢纽重庆东站引出，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，沿线共设5个车站，其中涪陵北站、万州北站为既有站，重庆东站为在建站，丰都北、忠县站为新建站。

8月11日，重庆铁路投资集团有限公司先后发布新建重庆至万州高速铁路临时用地土地、林地勘界比选公告。

比选范围分别为：完成项目临时用地、补充设计及变更设计临时用地工程现状地形图测量、放线、挖沟及土地确权勘测定界工作，以及取得用地批文全过程的相关工作；完成项目临时使用林地勘界工作，包括林地可行性研究报告、查验表及林木采伐作业设计编制和取得《使用林地审核同意书》批文全过程的相关工作。

渝万高铁项目临时用地约14000亩，其中林地约10000亩。