重庆造 闯天下 | 渝产割草机养护千万欧洲家庭花园
创新高、九连涨!过去一年,面对复杂多变的国际环境,我国货物贸易进出口总值仍然增长3.8%,达到45.47万亿元,创下历史新高,继续保持全球货物贸易第一大国地位。
其中,来自西部的内陆城市重庆异军突起,全年进出口总值超8000亿元、同比增长12%,成为我国外贸大军中的一抹亮色。
尤为可喜的是,“重庆造”的出海清单不断扩容,从笔电“一枝独秀”向“多点绽放”转变。
重庆日报推出“重庆造 闯天下”系列报道,讲述“重庆造”产品漂洋过海的故事,解码重庆制造从“走出去”到“走得稳”“走得远”的进阶密码,展现“中国制造”的硬核实力。
产品名片:农机
农业机械简称农机,包括农田建设机械、土壤耕作机械、农田排灌机械等类别。在重庆“33618”现代制造业集群体系建设中,农机装备是18个“新星”产业之一。
重庆海关数据显示,2025年“重庆造”农机产品出口33.6亿元,同比增长12.8%,市场遍布东南亚以及欧洲、非洲等120多个国家和地区。
临近春节,位于璧山的大江动力设备制造有限公司车间里,6条割草机组装线两班倒、千名工人轮班作业,日均下线6000台设备。“3月前必须交付90万台,才能赶上欧洲4至5月草坪养护旺季。”供应链副总经理熊亚飞语气紧迫。
2025年,这家从摩托车行业转型的重庆企业,以105万台出口量、40亿元销售收入登顶全球动力汽油割草机销量榜首,其中80多万台销往欧洲,成为欧洲家庭的“花园标配”。鲜为人知的是,这份成绩背后,是一段困境求生的突围征程。
跨境电商破局 助力产品打开欧洲市场
大江动力是典型的“摩转通”企业,前身是1993年成立的大江摩托,曾年产发动机100万台、摩托车50万辆,跻身重庆工业50强。2000年后,国内禁摩限摩政策收紧、海外贸易壁垒抬升,摩托车业务陷入产能过剩困境。
2004年,大江动力依托发动机技术切入通机领域,研发发电机、水泵等产品,以贴牌方式出口欧洲,但利润微薄、缺乏话语权。
2015年,企业发现自家生产的发动机大量供应江浙割草机厂商后出口欧洲,而欧洲家庭普遍拥有私家草坪,割草机复购率高、市场潜力大。凭借成熟的发动机技术和重庆完善的机械配套,大江动力半年内就研发出高性能、低成本的割草机,却遭遇市场壁垒——欧洲老牌品牌垄断渠道,自建体系成本高;传统代工被沿海企业长期占据,欧洲认证严苛,品牌商不愿更换供应商。“产品再好,卖不出去也是白搭。”熊亚飞和团队跑遍欧洲展会,却连像样的订单都没拿到,甚至被经销商直言“只认本土老牌”。
绝境之下,大江动力盯上跨境电商新赛道。“传统渠道走不通,就从线上突破!”团队联合欧洲合作方共建新品牌,主攻亚马逊、eBay等平台,突出产品12项国际认证,组建专业团队响应售后。针对不同市场精准施策:德国主打技术、法国突出设计、北欧聚焦环保,凭借比欧洲品牌低30%的价格和过硬质量,产品迅速打开市场。
2018年至2020年,出口量从13万台飙升至50万台。2024年,企业在德国杜塞尔多夫设立营销中心,签约百余家经销商,产品进入麦德龙、OBI等商超,当年出口量突破100万台,彻底站稳欧洲市场。
“三快”法宝制胜 快速响应市场研发出定制产