606路公交车运营让10万人出行更便捷

1月12日清晨，位于忠县长江大桥（半月广场）的公交站台上，不少市民正有序等候着606路公交车的到来。随着一辆崭新的新能源606路公交车缓缓驶入站台，前往乌杨街道上班的李华明熟练地刷卡上车。“现在乘坐公交车上班又快又稳，时间也能准确把握，一个月下来还能节省不少通勤费用。”李华明满脸笑容地说道。

1月1日正式投入运营的忠县城区至乌杨街道的606路公交车，已平稳运行十余天。这一承载着乌杨片区近10万名群众期盼的民生实事落地见效，标志着忠县城区与乌杨片区的交通联系迈入便捷高效的公交时代。

乌杨片区作为忠县工业发展主阵地和人口聚居区，拥有近10万人口，其中乌杨街道常住人口达5.5万人。此前，连接县城与乌杨街道的仅有农村客运车辆，随着县工业园区乌杨组团入驻企业增多、重庆一中忠县分校投用，农村客运已难以满足群众日常通勤、学生就学、职工上下班的高频出行需求，群众对于开通公交车的期望日益高涨。

“以前坐客车去县城，全程票价要8.5元，车次少还不方便。”家住乌杨街道的居民王秀兰道出了以往出行的困扰。

“由于车次少，每次遇到学校放假，我都得专门请假从单位开车到学校接娃儿。”重庆一中忠县分校一学生家长周晓丽说，“请假次数多了，领导也颇有意见，可我也没办法。”

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民有所呼，政有所应。在2025年初召开的忠县十八届人大七次会议上，县城至乌杨客运运力提升项目通过人大代表公开表决，被确定为当年县级民生实事项目之一。随后，县交通运输委、县运输事务中心等部门单位迅速行动，通过回购相关农客汽车、新购新能源公交车等举措，全力推进项目落地实施。

“在项目推进过程中，我们多次开展实地调研，目的就是要把站点设在群众最需要的地方。”县运输事务中心相关负责人介绍，仅在站点选址阶段，就收集了周边企业、学校、社区的意见建议200余条。

2025年7月7日，606路公交车启动试运行，首趟班车于清晨6时从城区巨龙伟业公交站台出发，经12个站点后抵达重庆海螺水泥厂区。试运行期间，相关部门密切监测线路运行数据，广泛收集群众反馈意见，对站点设置、发车间隔等进行优化调整。据统计，试运行阶段该线路累计发车近9000班次，运送乘客超20万人次，市民满意度颇高。

正式运营后，606路公交车实现全面升级。线路将始发站优化调整为城区忠县长江大桥（半月广场），沿途停靠彭家院子、母家坝、罗家坝、洞子沱、忠润能源、天地药业、天海电池、12万平方米标准厂房、新润星、川环管业、重庆一中忠县分校、园区安置房、乌杨街道消防中队、乌杨初级中学、乌杨街道办事处、乌杨街道卫生院、乌杨小学、晏家山等站点，串联起乌杨片区的工业园区企业、学校、医院、居民小区等关键区域。值得一提的是，正式运行后，相关部门将该线路的公交车更换为5辆全新的新能源公交车。更换后的新能源公交车空间大、环境好，安全性更高。在车辆设计上，全部采用低地板结构，并配备残疾人翻转踏板，方便残障人士和老年人上下车。

606路公交车运行时间为早上6:00至晚上8:00，高峰时段（6:00至11:00、16:00至18:00）30分钟/一班，平峰时段（11:00至16:00）45分钟/班，晚间（18:00至20:00）1小时/班，票价根据里程实行1元至5元阶梯定价。

县道路运输事务管理中心相关负责人表示，606路公交车的正式运营，不仅解决了乌杨片区群众的出行难题，更搭建起城区与工业园区的便捷通道，为推动乌杨工业园区产业发展、促进产城融合注入新动能。下一步，将持续关注市民出行需求，及时优化运营方案，让民生公交真正惠及更多群众。