忠县生态环境局审查建设项目 环评信息公示表(忠县至石宝沿江旅游公路二期工程（G348牟家山至兰家山段）)

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忠县至石宝沿江旅游公路二期工程（G348牟家山至兰家山段）

忠县涂井乡

忠县畅达建设投资有限公司

重庆港力环保股份有限公司

工程起点位于望江村牟家山处，终点位于兰家山马家梁附近，道路沿长江走向布线，沿线经过王家岩、友谊村、磨子湾、二郎沟等地，新建道路全长4.74km，路基宽12m，桥梁2座，二级沥青混凝土路面，设计时速60km/h，项目总投资24000万元，建设工期30个月。项目总投资24000元，建设工期共计24个月，环保投资243.7万元。

（1）声环境保护措施及环境影响

①施工期

本项目施工期间，施工机具位于场界作业时，对周边的敏感点的影响较大，导致敏感点昼夜间声环境均有不同程度超标。施工期间选用低噪高效施工机具，加强施工设备的维护保养；合理布置施工机具，高噪声设备尽量远离公路沿线敏感点布设，且设置硬质施工围挡；严禁夜间施工；尽量安排昼间运输，严禁超速、超载。

②营运期

通过对环境敏感点噪声预测结果可知，本工程建成后，在没有任何遮拦的情况下，中期、远期部分敏感点处超标；建议对周边敏感点加强跟踪监测，若出现超标，则对超标段敏感点采取相应的降噪措施，以便减轻本项目交通噪声对沿线敏感点的影响。

（2）大气环境保护措施及环境影响

①施工期

施工作业产生的粉尘和二次扬尘可能对施工场区周围100m以内的环境空气质量有一定影响，对周边敏感点有一定影响。铺路过程中产生的沥青烟对环境空气的影响较小，且铺路时间短，对附近居民的影响是暂时的。

施工过程中推广湿式作业法；对运输车辆要经常进行车身清洗；严禁车辆超载超速，以防止运输过程中的二次扬尘；全部采用外购成品沥青的方式，不得在工程区内拌合；加强施工机械的使用管理及保养维修，降低燃油机械废气的排放。

②营运期

营运期汽车尾气中NO2的排放量较小，通过《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的实施，以及有效的管理，预计汽车尾气对沿线环境敏感点影响小。

加强汽车管理，建立完善的汽车尾气监测制度，禁止尾气排放不达标的汽车上路。将工程的路面清扫工作纳入路政环卫系统，确保路面清洁卫生。路面有过往车辆洒落的粉尘性物质，及时清除。

（3）地表水环境保护措施及环境影响

①施工期

施工废水经沉淀池处理后，全部回用做防尘用水；施工营地生活污水经租用民房内已有的化粪池收集后，用于周边农林用地农用不外排，对水环境影响小。

②营运期

拟建项目不设收费站及管理站，没有生活污水产生。因此营运期水环境影响主要是降雨形成的地表径流，污染物成分主要为SS及少

量石油类，由公路两侧雨水管沟收集后排入周边地表水，对地表水体影响小。

（4）固体废物处置措施及环境影响

①施工期

本项目依托一期设置的弃土场，用于堆放弃渣。渣土运输过程加强车辆的管理，严禁超载、超速，土石方装载和倾倒过程采道洒水防尘措施。

施工人员生活垃圾由营地内生活垃圾收集点集中收集后，交由环卫部门统一收运处置。

因此，施工期间产生的固体废物得到了妥善处置，对区域环境影响较小。

②营运期

本项目属于基础设施项目，建成后，将纳入路政部门管理。通过清洁人员定期清扫、收集、清运后就近运往生活垃圾处理场进行统一处理，经妥善处理后，对环境影响较小。

（5）生态环境

①施工期

路基施工开挖、填筑使沿线植被遭到破坏，造成局部水土流失，使公路沿线动物迁移、避让到其它地区，碾压沿线植被，影响植被正常生长，随着施工的结束，对动植物的影响将逐渐消失。

在路基、施工场地等占地四周挖设排水沟，并对裸露地表或土石方进行覆盖等，施工结束后及时进行施工场地的恢复。

②营运期

拟建项目属基础设施建设工程，营运期对周边生态环境影响小。加强公路及边坡绿化工程的管理，保证绿化植物的成活率以及景观的一致性。

（6）环境风险

①营运期

公路上运输危险化学品的车辆若发生泄露，危险化学品可能进入公路两侧雨水管网中，进而进入地表水体中，影响地表水体水质和水生生物。

在事故易发路段设置限速、限重标识，严禁车辆超速、超载、超车行驶。桥梁涉两侧设置防撞护栏。

结合片区的雨水管网和污水管网布置情况，一旦发生事故，着重对雨水管沟，禁止泄露的危险化学品进入地表水体中。

忠县发展和改革委员会立项立项代码：2020-500233-48-01-124431

忠县至石宝沿江旅游公路二期工程（G348牟家山至兰家山段）环境影响评价公众参与说明